Esun Sipa Palangkaraya

REAL ADVENTURE OFFROAD

2012-02-13T23:07:00.000-08:00

Perjalanan mengikuti real adventure offroad yang diselengarakan oleh polda kalsel melauk tajuk Bayangkara Turing.

Perjalanan yang dilakukan cukup berat untuk ukuran kendaraan standar..,star mulai dari halaman Mapolda Kalsel di ikuti kurang lebih 160 kendaraan jenis jip , rute yang dilalui cukup menantang mulai di jalur dalam kota seperti melalui pematang pinggir irigasi..kemudian memasuki daerah banjar baru sebagai pos pertama..setelah melalui pos pertama menuju pos kedua tantangan mulai terasa berat ..karena melalui jalur perbukitan dengan kondisi yang cukup terjal..serta jalan menurun yang cukup ekstrim ...kesalahan sedikit saja bisa menyebabkan kecelakaan .selanjutnya dari Pos kedua menuju Pos ke tiga benar2 menguras kemampuan mobil..melalui sungai yang sedang banjir serta kubangan lumpur..selanjutnya melalui tanjakan yang cukup terjal serta licin karena pada saat turng tersebut cuaca hujan, sehingga jalur yang seharusnya dapat dilalui dengan waktu yang singkat harus dilalui dengan bermalam dihutan...

REAL ADVENTURE OFFROAD

2012-02-13T22:52:00.000-08:00

pengalaman yang sangat menarik serta juga sangat menantang saat mengikuti turing offroad yang diselengarakan oleh Polda kalsel bertajuk bayangkara turing offroad..
jalur yang dilalui sangat menantang serta benar2 menguji nyali serta keberanian juga yang pasti uji kemampuan mobil...

SEPEDA SANTAI

2012-01-05T22:46:00.000-08:00

MATARAM 2011

2011-12-15T00:00:00.000-08:00

Pantai Sengigi ..lombok Mataram

MAIN OFFROAD PALANGKARAYA

2011-10-08T21:45:00.000-07:00

Latihan uji coba mobil di sirkuit samping lapangan terbang Cilik Riwut Palangkaraya kalimantan Tengah.

SUSUR SUNGA KAHAYAN KALTENG

2011-10-04T22:47:00.000-07:00

Panoraman serta keindahan sungai kahayan dapat dilihat melalui jalur air...mengunakan kapal pesiar yang tersedia dgn pasilitas yang cukup menarik..kita dapat melihat aktifitas serta kegiatan keseharian masyarakat minggir sungai Kahayan di Kota palangkaraya kalimantan tengah..

KEGIATAN

2011-10-04T20:12:00.000-07:00

Upaya rehap dan pemeliharaan jaringan irigasi..Jaringan irigasi pasang surut.

TURING JPC

2011-09-22T23:02:00.000-07:00

turung perdana JPC Kalteng...rekan2 JPC berkumpul star dari bundaran besar palangkaraya ke kota sampit.Jumlah peserta kurang lebih 20 unit mobil jenis jip dgn berbagai merek sebagian besar jimny katana..diawali star dari bundaran..dalam perjalanan ada beberapa mobil yang mengalami masalah namun dgn kebersamaan antar anggota rombongan masalah yang ada dapat diatasi..di tunggu turing selanjutnya..

foto foto kegiatan

KEGIATAN P3A

2010-12-04T16:32:00.000-08:00

Dalam rangka ikut serta mensukseskan swasembada pangan khususnya padi, maka Dinas Pekerjaan Umum Kabupaten kapuas melalui bidang pengairan turut serta juga dalam membangun inprastuktur serta pembinaan bagi Perkumpulan Petani Pemakai Air (P3A)
dokumentasi kegiatan :

Latihan offRoad Banjar baru

2010-09-04T17:07:00.001-07:00

lokasi km 18 sebelum diurug untuk lokasi bangunan

jalan-jalan

2010-07-17T22:02:00.000-07:00

Jalan-jalan menyusuri kota jogja ,kota yang penuh kenangan.

Jimny 4WD itu akhirnya jadi juga

2010-03-27T20:18:00.000-07:00

setelah lama bertapa di bengkel akhirnya jimny ini kelar juga direstorasi

TANAMAN HIAS DAN TAMAN

2010-02-08T18:16:00.000-08:00

Tanaman hias dan taman .dengan penataan yang baik ternyata tanaman yang ada di sekitar kita bisa lebih indah ,namun dengan perawatan serta penataan yang baik tentunya.Taman yang baik tidak harus di isi dengan tanaman-tanaman mahal.

PALANGKARAYA TEMPO DULU

2010-02-01T06:28:00.000-08:00

Foto foto kota palangkaraya serta aktifitas yang terdokumntasi tempo dulu. Foto Jadul

modif jimny

2010-01-27T17:23:00.000-08:00

Jimny super 84 mau dibuat jadi atap kanvas.mobil udah mulai digarap rencananya mau dipotong sesuai dengan contoh jimny siera yang ada.spesifikasi jimny ini:
mesin standar, power stering modifikasi tambahan ,4WD aktif, AC, DVD, MP3. TV. ban 30 .lampu tambahan, benper tambahan.

2009-11-10T19:40:00.000-08:00

SAMPIT

2009-10-27T04:59:00.001-07:00

WATER BOM

2009-10-24T05:12:00.000-07:00

Kapankah Kalimantan Tengah punya wahana hiburan seperti ini, dari potensi yang ada di daerah Kalimantan Tengah saya rasa bukan hal yang mustahil dapat dibangun sebuah wahana hiburan yang sama dengan saudara kita di kalimantan selatan.

KABUT ASAP DAN GEMPA BUMI

2009-10-07T21:59:00.000-07:00

Kalau beberapa waktu yang lalu kita mendengar tentang akibat gempa yang luar biasa di sumatra barat. mungkin bagi kita menjadi kita sedikit lega karena berada di bumi kalimantan yang sedikit lebih aman dari bencana gempa. Tetapi bagi saudara kita didaerah yang rawan gempa seperti Jawa, Nusa tengara, serta sulawesi hal ini tentu menjadi momok yang menakutkan. Pada kenyataannya Bencana besar juga sedang terjadi di bumi kalimantan. Cuma yang menjadi tolak ukur berupa korban akibat bencana tidak dapat dilihat langsung seperti akibat gempa. Akibat gempa bumi kemarin hasilnya adalah kematian sedangkan kabut asap hasilnya juga kematian yang menjadi pembeda adalah cepat lambatnya proses yang merenggut korban jiwanya. Orang kalimantan akan mati secara perlahan dengan tabungan kerusakan paru-paru secara rutin tiap tahun sedangkan kematian yang mengahpiri saudara kita akibat gempa terjadi seketika.Jadi pada dasarnya resiko yang kita tanggung sama saja. yang menjadi pelajaran adalah pada kenyataanya kita harus mencoba bersahabat dengan alam . mencoba menjaga alam lebih baik lagi.

Kabakaran Pulang Pisau

2009-10-07T21:54:00.001-07:00

kondisi kebakaran pulang pisau

SISI LAIN KOTA BANJARMASIN

2009-07-13T06:12:00.000-07:00

sisi kota banjarmasin

Warisan Masa Lalu

2009-05-28T18:34:00.000-07:00

Sesuatu yang unik bahkan bisa dikatakan merupakan ke khasan yang dimiliki oleh orang dayak khususnya yang masih menganut agama kaharingan , yaitu upacara tiwah, dimana dalam ritual tersebut ada beberapa benda atau bangunan yang dibuat misanya Pantar ( Tiang besar yang menjulang tinggi dari batang ulin utuh) Sapundu (Tiang kayu biasanya ulin dan kayu keras lainnya yang diukir dengan motif atau bentuk tertentu) Sandung (tempat meletahan tulang dan perkakas tiwah) .
mungkin foto-foto dibawah ini bisa menunjukan gambaran warisan masa lalu tersebut.

2009-05-25T22:28:00.001-07:00

PENDIDIKAN LUAR SEKOLAH

Pendidikan luar sekolah merupakan pendidikan non formal, yang akan memberikan wawasan serta bekal keterampilan kepada kita. Keunggulan pendidikan non formal adalah tidak dibatasi oleh waktu serta batasan umur peserta didik, sangat berbeda dengan pendidikan formal. pendidikan luar sekolah memberikan kesempatan kepada peserta untuk dapat mengembangkan keterampilan serta kemampuan menguasai bidang khusus.
selamat belajar dan menambah pengetahuan serta keterampilan khususnya bagi peserta kursus LPK HIDROCOM INFORMATIKA

EWEH PILIHAN ITAH ? SAPUNDU !!

2009-04-19T06:40:00.000-07:00

Tege pendapat je manyewut , Bahwa eweh je milih itah jadi wakil itah intu Parlemen adalah gambaran kualitas itah je milih anggota tersebut.
Jadi amun itah milih dengan pertimbangan je bahalap maka wakil itah je munduk kareh, aku kira akan bahalap kea, tapi amun itah milih anggota dewan dengan pertimbangan duit maka anggota dewan je terpilih kareh lebih memikirkan duit daripada nasib itah uluh are.
Semoga pilihan itah je munduk intu DPRD kabupaten/kota atau propinsi dan pusat adalah uluh je bujur-bujur tau memikirkan nasih pambelum itah. Beken uluh je hanya mangguang kekuasaan akan kepentingan pribadi.
pahari ela basingi dengan anggota dewan je dia perduli dengan itah amun iye terpilih, awi itah jadi mahapan hak itah memilih ewen, jadi wayuh tuh ewendai je imbing kekuasaan te.

Moga ewen beken sapundu je tage benyem tunis jatun suara akan kepentingan itah, dia cuma benyem tapi bekerja dengan segala kewenangan je tege akan memberi kebijakan je menguntungkan kepentingan uluh are.
Selamat bekerja akan seluruh anggotan Dewan je terhormat, semoga tetap berpihak dengan uluh kurik.

JEMBATAN RUNTUH LUNGKUH LAYANG KAPUAS

2009-04-15T02:26:00.000-07:00

Foto-foto dokumentasi pribadi jembatan Lungkuh layang Kabupaten Kapuas. Jembatan yang dibangunoleh sebuah perusahaan kontraktor besar dapat juga ambruk dengan menginggalkan segala tanda tanya dan segala opini yang berkembang.
Terlepas dari segala opini serta analisis sementara yang berkembang karena nantinya pihak-pihak yang berkompeten yang akan mengeluarka hasil kesimpulan dari penyebab runtuhnya bangunan tersebut.
Dari pengalama penulis melakukan perjalan ke ararah hulu kapuas banyak lokasi penambangan emas rakyat yang dilakukan diatas sungai. Secara tidak langsung kegiatan tersebut sangat beresiko untuk bangunan jembatan yang akan dibangun karena arah aliran sungai dapat berubah tanpa memberikan kesempatan kepada pelaksana untuk mengantisipasinya.
Hal yang menarik ketika penulis menyusuri jalan palangka raya menuju desa bajuh kecamatan kapuas tengah melalui jalur darat, banyak sungai-sungai kecil yang dibangun jembantan namun sangat riskan keamanannya karena umur rencanan bangunan akan berkurang dari yang dianaslisi secara teknis karena kegiatan diluar perhitungan non teknis karena pengaruh kegiatan sosial ekonomi masyarakat. penambangan emas dijaur sungai sangat rawan menyebabkan perubahan lingkungan DAS. Bukan tidak mungkin suatu saat ada jembatan yang berdiri bukan diatas sungai tetapi diatas hamparan padang pasir. Membangun jembatan dengan kondisi sungai yang tidak stabil sangat beresiko karena kemungkinan mempengaruhi struktur bangunan jembatan. panjang jembatan bisa menjadi berubahrubah karena aliran sungai berubah bisa menjadi panjang atau bahkan mejadi menyempit bahkan bukan mustahil tidak diperlukan jembatan lagi karena sungai yang ada sudah rata dan aliran berpindah sungai sangat jauh dari daerah tersebut.

SAWAH

2009-03-18T02:53:00.000-07:00

Sesuatu yang membahagiakan apa bila hasil panen tiap petani dapat seperti foto ini, Penanaman serta pemeliharaan yang baik serta lahan yang memang dikelola dengan baik dapat memberikan hasil yang maksimal.
Sangat disayangkan apa bila luas lahan yang berlimpah yang kita miliki di kalteng .Namun padi dan beras masih menerima dari luar daerah. Dengan pengelolaan serta bimbingan teknis yang baik dari instransi terkait tentu hasil yang didapatkan akan maksimal.
Banyak proyek irigasi yang dibanghun namun pada akhirnya hanya menjadi monumen tanpa arti yang memboroskan uang rakyat. Perencanaan tanpa koordinasi yang baik. Pada dasarnya warga Kalimantan Tengah adalah petani peladang bukan petani sawah, kecuali daerah pasang surut seperti sawah yang saya miliki difoto ini.
Kalau ingin hasil yang maksimal untuk kemajuan daerah penyuluh pertanian dan pihak yang akan merencanakan pembangunan sarana fisik perrtanian harus bekerja lebih keras lagi.
untuk memberikan pengarahan serta perobahan pola tanam dari sistem perladangan berpindah dan bakar lahan menjadi pola tanam menetap dan sawah dengan sitem tata air yang telah dibangun.
sawah yang ada dalam foto ini dapat dilihat di desa Rei 2 Mantaren pulang pisau. Sawah yang ditanam tanpa ada arahan dari penyuluh pertanian, yang ditanam hanya dengan segala kearifan dan nalar yang dimiliki. tanpa ada petunjuk dari orang yang memang menguasai bidang pertanian, tidak ada dorongan dari institusi yang bertanggung jawab.
Namun yang memalukan !!!!!!!! tidak tau malu berani mengatakan hasil akhir petani yang didapat adalah hasil usaha mereka, melalui program yang mereka buat !!!!!
Padahal satu batang hidung penyuluh pertanian pun belum pernah muncul dihadapan petani.

FOTO-FOTO PERJALANAN KE KAPUAS HULU

2009-03-17T06:48:00.000-07:00

Perjalan melalui sungai kapuas Kalimantang tengah, sungguh suatu pengalaman yang menarik sekaligus cukup menengangkan karena melalui beberapa buah riam,untungya pada saat penelusuran sungai kondisi air sungai kapuas cukup bersahabat sehingga kapal yang digunakan bisa berjalan dengan mudah .

PERJALANAN KE DESA BUKOI KAPUAS HULU KALTENG

2009-03-03T05:25:00.000-08:00

Perjalannan ke Desa Bukoi yang berada di kecamatan kapuas hulu kabupaten kapuas ,yang merupakan desa terujung dari sungai Kapuas kalimantan tengah. Desa yang berada paling ujung dari sungai kapuas ini memiliki sebuah rumah betang, rumah adat suku dayak. sebenarnya betang yang ada ini bukan merupakan betang asli namun merupakan hasil rekonstruksi dari betang asli yang memang ada di desa Bukoi.Desa Bukoi cukup menarik untuk dikunjungi karena perjalan kedesa ini melalui jalur sungai yang cukup menarik dengan pemandangan alam serta desa-desa yang ada di sepanjang sungai yang masih tradisional.

Perjalan ke Desa Sei Ringin

2009-02-28T06:35:00.000-08:00

Sei Ringin adalah desa yang berada di pinggir sungai Kapuas Kalimantan tengah, dapat dicapai dengan jalan darat dan melalui sungai kapuas. Sungguh desa yang cukup menarik untuk dikunjungi karena masih banyak peninggalan suku dayak ngaju berupa sapundu dan sandung , serta masih ada adat kepercayaan kaharingan.Penduduk yang ramah dan suasana yang nyaman akan memberikan kenangan yang menyenangkan.Menuju Desa Sei Ringin dapat melalui jalan darat yang dapat dicapai dari desa Dahuyan Tambuk dari arah palangkaraya ke Gunungmas. Medan yang dilalui cukup menantang untuk kegiatan off road ringan.Bagi yang suka tantangan tentu jalan-jalan ke Desa Sei ringin adalah salah satu pilihan menarik melihat bagian kecil keindahan bumi kalimantan tengah.

SISTEM TRANSPORTASI SUNGAI

2009-02-05T17:04:00.000-08:00

Definisi Sungai
Secara teknis sungai dapat didefinisikan sebagai saluran terbuka yang terbentuk akibat aliran air, melalui alur yang panjang dipermukaan bumi yang terbentuk sebagai akibat dari gerusan dasar dan samping, dan paduan antara alur dan aliran air disebut sungai.

ke Khasan Sungai
Suatu hal yang harus diperhatikan dalam sistem transportasi sungai adalah pengelolaan serta perlindungan sungai secara terpadu.Sungai sebagai sarana transportasi yang khas , yang tidak dimiliki oleh sarana transportasi yang lain. Ketika pembangunan didaerah kita mengutamankan pembukaan keterkonsentrasian daerah, untuk membuka keterisoliran yaitu dengan membukan jalan darat, kiranya sarana sungai sebagai bagian dari sistem transportasi kita tetap diperhartikan.
ada hal yang menarik dari sistem transportasi sungai yaitu kapasitas angkut yang sangat besar, kemampuan menjadi media transportasi yang mampu menahan beban angkutan yang berat selama benda atau barang yang dipindahkan dapat diapungkan, maka akan dapat dipindahkan.
Hal unik seperti ini yang harusnya menjadi perhatian kita terutama untuk angkutan barang, kemampuan angkutan sungai menahan beban lebih ungul dibanding dengan jalan darat. Dengan memaksimalkan kemampuan sungai sebagai sarana transportasi khusunya barang maka akan meringankan beban pemeliharaan jalan darat. Jalan darat kita masih memiliki pondasi yang labil yang seharusnya hanya mampu menahan beban beberapa ton namun dipaksakan yang menyebabkan kerusakan diluar umur rencana jalan. Dengan memaksimalkan transportasi air atau sungai maka beban anggaran pemeliharaan jalan darat dapat ditekan dan dialihkan untuk mengembangan jaringan jalan, kearah daerah yang lebih terisolir. Dengan memaksimalkan jalur sungai sebagai salah satu sarana transportasi barang, harapannya kedepan akan banyak juga tenaga kerja yang dapat diserap karena secara umum sistem transportasi barang yang melalui sungai masih memerlukan tenaga manual untuk pemindahan barang ke kapal dan dari kapal angkut. Diharapkan akan tumbuh bentuk usaha komperasi yang menaugi pekerja serta memberi peningkatan ekonomi dan pemasukan daerah. Kendala waktu yang lebih lama apa bila dibandingkan dengan jalan darat dapat disiasati dengan penjadwalan yang baik dan manajemen yang baik, yang memberikan keunggulan sehingga pengguna jasa tertarik mengunakan sistem transportasi sungai.
Biaya pemeliharaan sungai tentu lebih ringan dibanding sistem transportasi darat , dengan catatan bahwa semua faktor pendukung yang ada tetap terjaga.Biaya yang besar pada pengelolaan sitem transportasi sungai adalah pengerukan alur dan itu biasanya berada dihilir. sedimentasi yang besar menyebabkan pendangkalan alur sungai namun itu dapat disiasati dengan pengelolaan sungai secara terpadu. Pemberian pendidikan serta pemahaman kepada warga yang bermukim di sepanjang sungai untuk tetap menjaga kondisi lingkungan demi kepentingan bersama adalah salah satu solusi jangka panjangnya. diharapkan sungai bukan saja menjadi sarana transportasi namun juga dapat menjadi objek wisata dan perikanan yang baik.

BANJIR ANCAMAN ATAU PELUANG BAGI PEJABAT

2009-01-22T05:03:00.000-08:00

Kondisi lingkungan kita saat ini sangat tidak menentu khusunya masalah banjir, air seharusnya menjadi teman dan sahabat manusia serta seluruh mahluk hidup yang ada, manuisa tanpa air tentu akan mengalami kematian, begitu juga tanaman.tidak mungkin akan dapat berbuah dan berdaun lebat apa bila kekurangan air. Namun pada kenyataannya jumlah air yang berlebih tanpa kendali bahkan menjadi bencana. Ada anekdor mengatakan bahwa orang jakarta dan bahkan sebagian Kalimatan tengah adalah masyarakat yang kaya raya karena semua rumah punya kolam renang pribadi sampai kekamar tidur ada kolam renang. Pada kenyataanya yang terjadi adalah air yang melimpah ruah masuk kedalam rumah serta kamar tiap penduduk, apakah posisinya dibantaran sungai atau yang jauh dari bantaran sungai.
Entah karena lingkungan sudah tidak bersahat lagi dengan manusia sehingga hanya karena hujan deras tanpa henti beberapa jam saja beberapa sisi kota Jakarta bisa mejadi kolam kolam raksasa. Yang unik bahkan memprihatinkan istana negara yang merupakan lambang supermasi negara Indionesia bisa kena banjir. Sungguh suatu yang keliahatannya sepela namun sangat memalukan.
Krisi banjir ternyata bukan saja akan membuka mata kita, krisi akibat banjir bukan saya menghanyutkan harta benda namun juga membawa luka dan duka yang menusuk dalam hati.
Bagi Pejabat pemerintah krisi ini menciptakan masalah, seperti penanganan korban banjir tersebut, serta pembangunan sarana inprastrukutr pengganti yang rusak akibat banjir.
Namun sebagai mahluk yang percaya akan Tuhan yang maha esa tertu percaya bahwa dibalik musibah terdapat hikmah dari bencana tersebut. Sebenarnya dibalik musibah tersebut kesempatan bagi pejabat pemerintah untuk dapat membuktikan komitmen mereka akan kepedulian pada rakyatnya yang menderita, dan kemampuan mereka melihat serta mengatasi masalah yang ada agar tidak terulang kembali karena banjir dan bencana yang ada, pasti bisa bukan menjadi bencana apa bila pejabat yang memiliki kewenangan teknis dapat mengelola situasi itu dengan baik dan terkordinasi antar instansi.
Moga banjir bukan menjadi salah satu warisan kita untuk anak cucu kita nanti.

2009-01-18T21:47:00.000-08:00

foto-foto

2009-01-18T21:34:00.001-08:00

Sedikit Daftar Kekayaan Kalimantan Tengah :
- Masyarakat Dayak sebagai warga lokal didukung oleh suku-suku lain
- Budaya lokal yang unik
- Potensi alam yang luar biasa

Kenapa harus nanti untuk menjadi Kaya ,kalau sekarang bisa.
Bangun Kalimatan Tengah dengan Potensi yang ada

Membangun Kota dari Desa

2009-01-18T21:18:00.000-08:00

pembangunan daerah saat ini sangat bebeda polanya dengan pembangunan beberapa tahun yang lalu, pembangunan saat ini inisiatif awalnya bukan dari atas atau pemerintah puasat tapi berasal dari struktur pemerintah pada level terendah yaitu desa.
Desa menjadi acuan pembangunan saat ini, penentu kebijakan akan memperhatikan potensi dan usulan desa sesuai dengan visi misi kepala daearah.
Posisi kepala daerah saat ini sangat strategis karena dari tangan merekalah kebijakan pembangunan desa dapat terlaksana.
secara fisik saatnya para kepala desa khususnya di kalimatan tengah untuk menyiapkan batas serta tata bentuk desa master plan desa harus jelas. Desain jalan dan bangunan pendukung di desa direncanakan saat ini. Ketika kondisi masih memungkinkan untuk dilakukan penataan.

SUNGAI DI KALIMANTAN TENGAH

2008-05-11T03:53:00.001-07:00

Potensi Besar kalimantan Tengah
Kalimantang Tengah Merupakan sebuah propinsi yang unik yang penuh dengan sumber daya alam yang melimpah salah satunya sungai.
Sungai sungai yang ada di kalimantan tengah menyimpan potensi ekonomi yang sangat besar. Pada dasarnya apa bila sungai yang ada dapat dikelola dengan baik maka akan menjadi mesin penggerak roda perekonomian yang handal bagi penduduk kalimantan tangah.

Sungai yang ada di kalimantan tengah idealnya dapat dibagi menjadi tiga bagian utama :
1. Hulu ( Daerah Hutan lindung dan konservasi)
2. Pertengahan ( Daerah Pengembangan perkebunan, pertanian, perikanan)
3. Hilir ( Daerah Industri dan pelabuhan laut )

Dengan membagi sungai dalam tiga bagian, maka pengelolaan sungai haruslah terpadu, sungai tidak dapat dibagi berdasar wilayah administrasi pemerintahan, namun dibagi berdasarkan DAS (Daerah Aliran Sungai) dan menjadi satu kesatuan mulai dari hulu sampai hilir serta dikelola oleh satu otorita yang mengakomodasi kepentingan wilayah-wilayah administasi pemerintahan yang dilalui oleh DASi.

Pengelolaan sungai yang tidak tepat akan menjadi bumerang bagi warga masyarakat dan pemerintah daerah. Pengelolaan sungai harus memperhatikan kaidah-kaidah keseimbangan alam. Kepentingan ekonomi dasatu sisi akan mengorbankan lingkungan.
Secara alami sungai dapat memperbaiki kerusakan yang ada di DAS , namun itu perlu proses serta waktu yang lama , mengatur serta melestarikan sungai merupakan salah satu cara mempercepat perbaikan lingkungan sungai.

Sungai bagaikan pisau bermata dua , apa bila dikelola dengan baik maka akan menjadi modal pembangunan daerah. baik dari sumber daya alam yang ada didalam maupun yang ada diatas serta sepanjang sungai berupa lingkungan serta pemandangan yang asri.maupun menjadi sarana transportasi masal yang mampu mengakomodasi barang dan jasa.